Išči

Novosti

Poobjave gradiv z aktualnimi vsebinami, objave naših sodelavcev  ...

Zasnežena narava, 29. 1. 2018, Avtor: Boris Štupar

Objavljalci

Authors

Arhiv

Železnica na Tibet ogroža lokalni ekosistem

RTV SLO: Prihod turistov in taljenje ledu slabo vplivata na okolje

RTV SLO, Okolje, 8. julij 2006 12:43

Železnica na Tibet ogroža lokalni ekosistem

Prihod turistov in taljenje ledu slabo vplivata na okolje


Lhasa: Odprtje najvišje ležeče železniške proge na svetu, ki je kitajsko pokrajino Čingaj povezala s Tibetom, bi lahko ogrozila krajevni ekosistem.
V združenju Free Tibet Campaign so opozorili, da bi prihod turistov in priseljevanje lahko povzročila izsekavanje gozdov in erozijo tal, obenem pa dodatno ogrozila nekatere redke in že tako ogrožene živalske vrste.
Kitajske oblasti očitke zavračajo, češ da so na 1.142 kilometrov dolgi progi zgradile kar 33 posebnih prehodov za prečkanje tibetanskih antilop. Na progi, ki večinoma poteka na nadmorski višini nad 4.000 metorv, so postavile tudi poseben sistem za ohlajevanje tal.
Kitajska je za izpolnitev okoljevarstvenih zahtev pri gradnji omenjene proge porabila 193 milijonov ameriških dolarjev. Za okoljevarstvo porabijo kitajske oblasti okrog 200 milijonov dolarjev letno.
Taljenje ledu v Tibetu bi lahko povzročilo poplavljanje rek v nižinskem delu. Na omenjeni planoti izvira kar deset velikih rek, med njimi tudi Ind in Jangcekjang.

RTV SLO, Svet, 30. junij 2006 12:12>

Najvišja železnica do Tibeta

Potovanje bo trajalo dva dni


Peking: Na Kitajskem bodo odprli najvišjo železniško progo na svetu, ki bo povezovala kitajsko provinco Čingaj z avtonomno pokrajino Tibet.
Proga bo dolga 1972 kilometrov, odprli pa jo bodo ob 85. obletnici ustanovitve kitajske komunistične partije. Za Kitajsko izgradnja železnice predstavlja velik tehnološki napredek, možnost za izkoriščanje naravnih virov in zmanjšanje revščine na Tibetu, Tibetanci pa jo vidijo kot znak kitajske kolonizacije Tibeta, bojijo pa se predvsem poplave Kitajcev.
Na Kitajskem so prepričani, da bo proga pripomogla k razvoju zahodnih kitajskih provinc, da bo izboljšala zaostalo infrastrukturo na območju, zvišala življenjski standard vseh etničnih manjšin in pospešila razvoj turizma. Napovedujejo tudi, da se bo število turistov v Tibetu do leta 2010 podvojilo na pet milijonov.
Železnico so začeli graditi že v 50. letih prejšnjega stoletja, a so jih prekinili in se je gradnja nadaljevala leta 2001, kitajsko vlado pa je projekt stal 20 milijard juanov. Speljana je po najzahtevnejšem terenu, ki je na najvišji točki visok kar 5.072 metrov.

Kategorije:
Novosti SLO Vse objave

Za objavo komentarja se prijavite ali registrirajte.

  • Število objav: 45951

Novosti