Dnevnik - Tomaž Klipšteter: Padlo žičnico Stolp na Pohorju si je včeraj ogledal inšpektor za promet, ki pa ni ugotovil nobenih pomanjkljivosti
| |
 |
|
| |
»Žičniške naprave so varne, se pa zmeraj zgodijo strojelomi. Morate se zavedati, da lahko padete in si zlomite nogo tudi takrat, ko pešačite,« je porušitev sedežnice Stolp na Mariborskem Pohorju komentiral Samo Tofant iz prometnega inšpektorata. (Foto: Tomaž Klipšteter) |
|
Sedežnica Stolp se je v soboto zjutraj podrla v skladu s predpisi, je bilo včeraj mogoče razumeti pojasnilo inšpektorja za promet Sama Tofanta, ki si je prišel ogledat žičnico, s katere se je snela jeklenica in je zato iz sedežev popadalo 17 smučarjev, pri čemer se jih je večina lažje poškodovala. Po prvih ugotovitvah inšpektorja upravljalec žičniških naprav na Mariborskem Pohorju (Športni center Pohorje) ni zagrešil nobenih napak, sedežnica pa je bila z zakonskega vidika brezhibna.
Tofant ima za to preprosto pojasnilo: "Vsi se spoznamo na avtomobile, ki jih moramo peljati na tehnični pregled, a ti nihče ne jamči, da ti ne bo potem odpovedal motor. Žičniške naprave so varne, se pa zmeraj zgodijo strojelomi. Morate se zavedati, da lahko padete in si zlomite nogo tudi takrat, ko pešačite."
To je res, a je za varnost potnikov na žičnicah odgovoren upravljalec, naloga inšpektorja pa je, da ga prisili v dosledno izpolnjevanje te obveze, smo opozorili Tofanta. Vprašali smo ga še, ali kdaj podvomi v smisel njegovega inšpektorskega dela, če se v Sloveniji podirajo žičnice, on pa tega ne zmore preprečiti. "To je izredni dogodek. Imamo več vrst naprav, te imajo dele, ki lahko odpovejo. Žal nismo jasnovidci, da bi lahko težave predvideli vnaprej," je odgovoril inšpektor.
Jeklenica se je snela, ker je prej odpadlo povratno kolo žičnice. Vzrok tega naj bi bil po prvih informacijah pokvarjen ležaj v kolesu, ki je bil v 30 let stari žičnici nazadnje zamenjan leta 2006. Ta sum se do zdaj ni potrdil. "Na ležaju nismo mogli ugotoviti poškodb, natančnejši vzrok bo ugotovila nadaljnja preiskava, ki jo bodo izpeljali kriminalisti Policijske uprave Maribor." Inšpektor zaradi nesreče ne bo ustavil drugih žičniških naprav na Pohorju. "To je nemogoče," trdi Tofant, "saj ne vemo, zakaj se je dogodek sploh zgodil."
Čeprav naj bi sporni ležaj zmogel nemoteno delovati še najmanj deset let, so ga pohorski žičničarji dali pregledat točno mesec dni pred nesrečo. So ga šli pogledat zaradi suma, da z njim nekaj ni v redu? "Upravljalec se je odločil za občasne preglede ležajev. Pregled je opravila pooblaščena organizacija, ki ni ugotovila nobenih pomanjkljivosti, ki bi kazale na njegovo iztrošenost," je razložil Tofant. Inšpektorji praviloma ne izvajajo tehničnih pregledov žičnic, temveč te naloge prepuščajo pooblaščenim organizacijam. Takšen pregled so opravili tudi na sedežnici Stolp pred začetkom sezone. Iz papirjev je razvidno, da je bilo z napravo vse v redu. Ali ti papirji ustrezajo dejanskim razmeram, inšpektorji praviloma ne preverjajo.
Smučarji v bolnišnico, žičničarji pa na pustni žur
Kaj so zvečer počeli mariborski žičničarji, potem ko se jim je zjutraj zrušila sedežnica in se je pri tem poškodovalo 16 smučarjev? Pustovali so. Padanje ostarelih žičniških naprav mariborskim žičničarjem očitno ne zbija volje do zabave, zato so se množično udeležili sobotne pustne prireditve pod Pohorjem, na kateri so kronali Pohorskega carja. Ta karnevalski položaj je namreč zasedel Marko Rataj, pomočnik direktorja Smučarskega kluba Branik, sicer pa sin direktorja Športnega centra Pohorja Draga Rataja. Iz poročila s sobotnega pustnega dogodka, ki ga je včeraj objavil Večer, izhaja, da so upravljalcem pohorskih smučišč žičniške nesreče na Pohorju zadeva, iz katere je dovoljeno briti norca. "Carji običajno niso lažnivi kljukci, zato naj bi obljube držali. Lanski je veliko napravil, veliko pa tudi pokvaril. Da je lahko zgradil obljubljeno novo gondolo, jo je najprej podrl," se je šalil Bojan Gerič, solastnik Športnega centra Pohorje.
Tomaž Klipšteter