Dnevnik - Vanja Alič: Pobočje Mangarta, ki je zaradi dobro urejenih cest lahko dostopno, v teh dneh privablja številne pohodnike, kolesarje in motoriste - Ti radi postanejo tudi na ovčarski planini Mangart, kjer se prideluje sir po starodavnih receptih
V lepih poletnih dneh pobočje Mangarta dobesedno oblegajo domači in tuji pohodniki, kolesarji, motoristi in tudi takšni, ki se po 12-kilometrski nekdanji vojaški cesti, zgrajeni leta 1932, do Mangartskega sedla pripeljejo kar z avtomobilom.
Na najvišje ležeči cestni točki v Sloveniji občudujejo belopeška jezera, številne alpske očake, najvztrajnejši pa se podajo tudi na četrti najvišji slovenski vrh - 2679 metrov visoki Mangart.
Nemalo pa je tudi takih, ki v te kraje priromajo le zaradi bovškega ovčjega sira, ki ga na Planini Mangart, tisoč metrov pod Mangartskim sedlom, družina Cuder pripravlja na starodaven način. Planina, ki je stara 200 let, je prešla v družinsko last Cudrovih leta 1937. Danes je gospodar na njej Bernard Cuder (na planini je pasel že leta 1956), ki s sinom, nečakom, sirarjem in še kakšnim pomagačem vsako leto štiri mesece preživi med ovcami in manj številnimi kozami. Te so ravno tako pomembne, saj se nekaj kozjega mleka doda k ovčjemu pri pripravi sira. Letos je na planini 254 ovac in 44 koz sedmih lastnikov. Drobnico vsak dan vodijo na pašo, jo dvakrat dnevno pomolzejo, iz mleka pa vsakodnevno pridelujejo svež sir.
Posebnost sira je v starodavnem načinu paše
Njegova posebnost je v starodavnem načinu paše, s kakršno se danes v Sloveniji poleg Cudra ukvarja le še sirar, ki ima svojo čredo pod Jalovcem. "Glavna skrivnost je v planinski paši. Našim ovcam dodamo le malo otrobov, da dobijo sol, medtem ko jih v dolini hranijo s krmili. Zato je tudi razlika v siru očitna," je povedal Cuder in dodal, da se ovce pasejo na nadmorski višini od 2000 do 2350 metrov, in sicer od junija, ko se sneg stali, pa vse dokler mangartskega pobočja ne pobeli prvi jesenski sneg.
Po mangartskih pašnikih, kjer imajo gospodarji že od vladanja Marije Terezije pravico do brezplačne paše, drobnica skupaj s pastirji prehodi okoli 25 kilometrov na dan, pri čemer opravi tudi 1000-metrsko višinsko razliko. "Zaradi tega imajo ovce nekaj manj mleka, a se to izplača zaradi kakovosti sira," so dejali na Planini Mangart.
V povprečju naredijo 11 kolutov sira oziroma 33 kilogramov na dan, ki ga večinoma prodajo kar na planini. Če ga slučajno kaj ostane, se za med proda tudi v dolini. "V začetku sezone je bilo mleka in posledično tudi sira več - naredili smo ga tudi po 45 kilogramov na dan - trenutno pa so naše zmogljivosti okoli 28 kilogramov. Na to je vplivala predhodna suša, saj je bilo toplo kot na morju. Proti koncu sezone, v septembru, pa po navadi pridelamo le še okoli 15 kilogramov sira na dan," je razložil najstarejši Cuder.
Najboljši kupci so Avstrijci in Primorci
Poleg sira pridelujejo ter prodajajo tudi sladko in kislo skuto. Za kilogram unikatnega bovškega sira je treba odšteti 16 evrov, za kilogram skute pa polovico manj. "Cena je že štiri leta enaka, ampak recesija se pozna tudi v hribih. Med tujci so najboljši kupci ovčjega sira še vedno Avstrijci, sledijo pa jim Italijani, ki sicer ne trošijo več kot nekoč. Od domačih največ sira pokupijo Primorci, ki ga nabavijo za trgatev. Najslabši kupci pa so Čehi, ki težko kupijo več kot 15 dekagramov," sta družno pojasnila Tine in Bernard Cuder, sin in oče, ki se s tem tudi preživljata. Pred leti so v enem dnevu prodali celo 218 kilogramov sira, a se vsi strinjajo, da rekorda zlahka ne bodo podrli.
Čeprav je mangartska planina med zadnjimi ovčjimi planinami na Bovškem, se za njeno prihodnost ni treba bati, so dejali Cudrovi. Tudi rušilni plaz Stožje, ki je pred 11 leti po potoku Predelica zgrmel v Log pod Mangartom, kjer je poleg splošnega razdejanja vzel tudi sedem človeških življenj, jim ni prišel do živega.
Kolesarski vzpon na Mangart 2011
V nedeljo, 21. avgusta, bo Športno društvo Log pod Mangartom pripravilo že 11. kolesarski vzpon na Mangart. Start za udeležence - pričakujejo jih od 400 do 500 - bo na nadmorski višini 630 metrov v Logu pod Mangartom. Kolesarji bodo premagali 17 kilometrov in pol po strmi in vijugasti cesti, ustavili pa se bodo šele 2055 metrov nad morjem tik pod Mangartskim sedlom. Na progi je tudi pet tunelov, ki jih bodo razsvetlili z baklami. Organizatorji bodo za otroke udeležencev uredili varstvo v Hotelu Šola, za gledalce pa so priskrbeli avtobusni prevoz.
Vanja Alič