Žurnal 24 - Renata Škrjanc: Za nedovoljeno vožnjo z motornimi sanmi najmanj 500 evrov.
Delo - Blaž Račič: Zakona o TNP država še ne uresničuje
Dnevnik - Primož Knez: Pozimi v narodni park previdno in spoštljivo
V Triglavskem narodnem parku (TNP) je prepovedana vožnja z motornimi sanmi, dovoljena je le za reševanje, urejanje smučišč in oskrbo planinskih koč. Naravovarstveni nadzorniki lahko kršitelje oglobijo za najmanj 500 evrov. Prav tolikšna je kazen za vožnjo po cestah, kjer to ni dovoljeno.
“Zimska narava je za posameznike tudi privlačen poligon za dejavnosti, ki so v TNP prepovedane. Novi zakon o TNP je glede tega zelo strog, naravovarstveni nadzorniki pa imajo pooblastila za izrek visokih kazni. Zato obiskovalcem svetujem, da se držijo navodil redarjev in nadzornikov oziroma da upoštevajo pravila vedenja v parku,” je pojasnil Martin Šolar, direktor javnega
zavoda TNP.
Le do planine Javornik
Na Pokljuki je urejenih okoli 20 kilometrov tekaških prog na Rudnem polju, Goreljku, planini Javornik in v Kranjski dolini, ki bodo letos grafično predstavljene na treh novih velikih tablah na Mrzlem studencu, Rudnem polju in Goreljku, na katerih bodo označena tudi
parkirišča.
“Pokljuka je pozimi najbolj obiskan predel TNP in vrsto let se srečujemo z velikimi problemi parkiranja,” je poudaril Šolar. Parkiranje je dovoljeno na 
Rudnem polju in enostransko vzdolž ceste po celotni Rudni dolini.
Spremenjen pa je režim vožnje po gozdnih cestah pod Lipanco, kjer je dovoljena vožnja le do planine Javornik, naprej do spomenika pod Lipanco pa šele po 15. februarju, ko bo vzpostavljen krožni enosmerni promet Mrzli studenec–Kranjska dolina–Planina Javornik–spomenik pod Lipanco–Rudna dolina, s čimer se po besedah Šolarja želijo izogniti vsakoletnim
prometnim zastojem.
V Bohinju nezadovoljni
Delo - Blaž Račič: Zakona o TNP država še ne uresničuje
Bled - Direktor uprave Triglavskega narodnega parka (TNP) Martin Šolar meni, daje bil najpomembnejši dogodek tega leta sprejetje Zakona o TNP. Precej manj zadovoljen je zaradi tega bohinjski župan Franc Kramar, ki je ministra za okolje in prostor Roka Žarnica v pismu opozoril, da so novi Zakon o TNP sprejeli, da bi določili nove kriterije vrednotenja tega območja, vendar opaža, da stvari »uhajajo« iz sprejetih okvirov.
Zakonsko zagotovilo o 80-odstotnem državnem sofinanciranju infrastrukturnih projektov v parkovnih občinah je zgolj figa v žepu, saj za prihodnje leto takšno sofinanciranje še ni predvideno, ugotavlja Franc Kramar. »To, da je treba v pol leta določiti merila, drži, vendar je to vaša pristojnost,« opozarja ministra Roka Žarniča župan in dodaja, da so »pričakovanja občin v parku legitimna in zakonsko podkrepljena, zato od njih ne nameravajo odstopiti.«
V nasprotju z nezadovoljnimi parkovnim občinam, Martin Šolar pravi, da je država že zagotovila pol milijona evrov več denarja za delovanje zavoda TNP za izvajanje nalog po novem zakonu. Vendar tudi direkor Šolar opozarja, da pri pripravi in sprejemanju podzakonskih aktov (skupaj z novim aktom o ustanovitvi zavoda TNP) opaža zamude, zato tudi on okoljskega ministra poziva, naj jih čim prej sprejme. Med dosežki uprave TNP je Šolar poudaril pridobitev dobrih 800.000 evrov evropskega denarja za osem projektov, v okviru katerih so dobili tudi šest projektnih zaposlitev.
Blaž Račič
Novi Zakon o TNP je za kršitve na območju TNP predvidel precej višje kazni. Za vožnjo z motornimi sanmi (z nekaterimi izjemami) je predvidena globa 500 evrov, kolikor znaša tudi kazen za vožnjo po cestah, kjer javni promet ni dovoljen. Nepravilno parkiranje na mestih, ki za to niso predvidena, bo nevestne voznike stalo sto evrov, prav toliko globe bodo plačali tisti, ki jih bodo nadzorniki TNP zalotili v parku pri uporabi pirotehničnih sredstev.
Dnevnik - Primož Knez: Zimski raj pod Triglavom je treba spoštovati, za kršitelje so predvidene tudi kazni v višini vse do 500 evrov.
| |
 |
|
| |
Triglavski narodni park (na sliki Šport hotel na Pokljuki) je pozimi zelo privlačen, a se je treba držati strogih pravil obnašanja v naravi. (Foto: Miran Šubic) |
|
Triglavski narodni park (TNP) je tudi pozimi privlačen za obiskovalce. "Naravno okolje je pozimi posebej občutljivo. Zato je prav, da je naš obisk parka v tem času do narave kar najbolj prijazen, hkrati pa moramo tudi upravljavci poskrbeti za primerne okoljevarstvene ukrepe in usmerjanje obiskovalcev," je poudaril Sašo Horvat, vodja nadzornikov v TNP.
Pokljuka je ob Bohinju pozimi najbolj obiskan predel parka. Najhujši problem je seveda s parkiranjem, zato bodo skupaj s pokljuškim športnim centrom, zavodom za gozdove in gozdnim gospodarstvom uredili redno redarsko službo na Rudnem polju ter parkiranje ob cesti od Rudnega polja do odcepa za Goreljek. Spremenjen bo prometni režim po cestah pod Lipanco, zato v TNP obiskovalce pozivajo, naj se do tja odpravijo peš, ne nazadnje bo zimsko doživetje pokljuške narave tako pristnejše in prijaznejše do okolja.
Pokljuka ima tudi največ urejenih prog za smučarske teke. Urejene proge so na Rudnem polju, Goreljku, planini Javornik in v Kranjski dolini - proge so med seboj povezane. "Pred letošnjo zimsko sezono smo po več kot desetih letih ponovno določili potek prog, ki ustreza naravovarstvenim, gozdarskim in športnorekreacijskim merilom. Proge za smučarski tek bodo grafično predstavljene na treh novih velikih tablah, ki bodo postavljene na Mrzlem Studencu, Goreljku in Rudnem polju. Na tablah bodo označena tudi parkirišča," je dodal Sašo Horvat.
Na območju parka so stalno prisotni naravovarstveni nadzorniki TNP, ki spremljajo vsa dogajanja v parku, obveščajo in opozarjajo. Njihovo delo vključuje tudi nadzor nad spoštovanjem zakona o TNP in drugih predpisov, ki veljajo za TNP. Naravovarstveni nadzorniki imajo tudi pooblastilo za odločanje v primeru prekrškov. Zimska narava je na žalost za nekatere posameznike tudi privlačen poligon za aktivnosti, ki v naravno okolje ne sodijo oziroma so v Triglavskem narodnem parku prepovedane. Novi zakon o TNP je v tem oziru zelo strog - naravovarstveni nadzornik ima pooblastila za izrek visokih kazni. Za vožnjo z motornimi sanmi najmanj 500 evrov, za vožnjo po cestah, kjer to ni dovoljeno, prav tako, za napačno parkiranje je globa najmanj sto evrov, za uporabo pirotehničnih sredstev pa tudi.
Triglavski narodni park prihodnje leto praznuje 30 let, a še precej več dela kot s pripravami in izvedbo dogodkov ob tej obletnici (januarsko srečanje skoraj 300 parkovnih nadzornikov iz cele Evrope in majska prireditev na Bledu) bodo imeli z uveljavljanjem določil novega zakona o Triglavskem narodnem parku. "Načrt upravljanja bo s podrobno opredelitvijo razvojnih usmeritev bistveno vplival na življenje prebivalcev. Za pripravo načrta je treba sprejeti akt o ustanovitvi zavoda, sklep o upravljanju nepremičnin in oblikovati forum kot obliko sodelovanja javnosti. Šele nato se lahko pripravijo izhodišča in stališča, vlada pa naj bi ta dokument, ki nadgrajuje sprejeti zakon, sprejela do julija 2012," je razložil direktor TNP Martin Šolar.
Primož Knez