Dnevnik - Primož Knez: Tehnično reševanje s helikopterjem za zdaj žal le štirinajstdnevni preizkus
Policisti so med počitnicami izvajali poostren nadzor na slovenskih smučiščih, hkrati pa preizkušali pri nas novo, v svetu pa uveljavljeno metodo tehničnega reševanja ponesrečencev na smučiščih s helikopterjem.
Za razliko od klasičnega, ko ponesrečenca pripeljejo s smučišča v dolino, kjer ga prevzame helikopter in ga odpelje v bolnišnico, pri tehničnem reševanju helikopter pripelje neposredno nad ponesrečenca sredi smučišča, ga dvigne z vitlom in brez mučnega in pogosto nevarnega prevoza z akijem odpelje na zdravljenje. Žal je šlo zgolj za 14-dnevni preizkus, čeprav tako reševanje dokazano rešuje življenja.
"Resnost telesnih poškodb se povečuje, kar pomeni, da klasični transport v dolino lahko povzroči zelo resne, če ne celo usodne dodatne poškodbe. Je pa res, da morajo za tako reševanje biti usposobljeni vsi reševalci, vključno z zdravnikom, taki pa so pri nas le štirje. Šestkrat smo reševali na tak način in v dveh primerih sem prepričan, da smo rešili življenje," je poudaril vodja gorske policijske enote in član letalske policijske enote Robert Kralj. Tako helikoptersko reševanje je pri nas v domeni gorske reševalne zveze, ki pa posreduje v glavnem v gorah in ne na smučiščih, pa še odzivni čas policijske nujne letalske reševalne ekipe mora biti zelo kratek. Čeprav gre za skupen interes reševanja poškodovanih, je bilo med gorskimi reševalci kar nekaj negodovanja češ, policisti nam "skačejo v zelje". "To je nepotrebno. Prav zato, ker je malo tako usposobljenih ljudi, ki lahko opravijo tako reševanje, bi bilo sodelovanje v prihodnosti nujno, da bi na tak, neposreden način lahko reševali težko poškodovane smučarje vso sezono in ne le nekaj dni," je še poudaril Robert Kralj.
Poleg policistov pa so poostreno nadzirale smučišča in vožnjo z motornimi sanmi v naravnem okolju še štiri inšpekcijske službe. Skupna ugotovitev je, da so naša smučišča varna, smučarji ozaveščeni, da pa je še vedno precej objestnih smučarjev, ki pravil ne upoštevajo. Letos so tako zabeležili že 691 nesreč na 22 smučiščih, lani v vsej sezoni 833 na 18 smučiščih. Policisti v omenjeni počitniški akciji niso naleteli na nobenega pijanega smučarja, inšpektorji pa na nobenega, ki bi se vinjen vozil s sankami. Res pa je, da take voznike težko ujamejo, pa še kazen je "simboličnih" 41 evrov. Policisti so nekaterim najbolj objestnim smučarjem odvzeli vozovnico, notranji inšpektorji pa za osem smučišč pričeli s prekrškovnim postopkom zaradi premajhnega števila ali preslabo označenih nadzornikov ali neporočanja o nesrečah.
Spremembe zakona so nujne
Inšpektorji bodo na podlagi ugotovitev poostrenega nadzora še letos predlagali spremembe zakona, saj:
je kazen za prepovedano vožnjo v naravi zgolj 41 evrov (predlagali bodo do nekaj tisoč evrov visoke kazni),
trčenje smučarja v drugega sploh ni prekršek in kazni ne morejo napisati,
vožnja z avtomobilom po smučišču sploh ni prekršek in kazni ne morejo napisati,
na izkaznicah nadzornikov ne piše, do kdaj so veljavne, in se tako ne ve, ali so nadzorniki sploh opravili redno štiriletno usposabljanje.
Na Krvavcu do prvomajskih počitnic
Letos zima ne popušča, zato so na Krvavcu prepričani, da bodo normalno obratovali do velikonočnih praznikov, nato pa postopoma spreminjali obratovalni čas in zapirali dele prog, da bi z njih sneg vozili na še odprte in uporabne. "Če nam bo narava naklonjena, lahko zdržimo do prvomajskih počitnic!" se nadeja Luka Vrančič iz RTC Krvavec.
Do sedaj so imeli na Krvavcu 93 smučarskih dni in prepeljali 147.000 smučarjev, kar je kljub bistveno slabšemu decembru le za nekaj odstotkov manj kot prejšnja leta. Tudi te dni, ko je v dolini že povsem pomladno, jih ob koncih tedna obišče do 3600 smučarjev. Med tednom pa okoli 1500, odvisno od vremena.
Primož Knez