Franci Savenc 10.10.2005 07:34 885 0

Ledeni krst mangartske ceste

Delo, 08.10.05: Z opornimi zidovi in parkirišči opremljeno ter z asfaltom prevlečeno 1680 m dolgo

GOSPODARSTVO
Na kratko

Ledeni krst mangartske ceste

Mangart – Na novo z opornimi zidovi in parkirišči opremljeno ter z asfaltom prevlečeno 1680 metrov dolgo cestno pentljo na 2078 metrov visokem Mangartskem sedlu, po kateri se visokih hribov željni vozijo že dober mesec, je ministrstvo za promet danes tudi uradno predalo namenu. Če izvzamemo naložbe, ki so na cesti Strmec–Mangartsko sedlo potrebne za sanacijo dveh odcepov, ki jih je novembra 2000 odnesel plaz, je z ureditvijo pentlje končan načrt posodobitve mangartske ceste. Tega so začeli uresničevati leta 1993. Mangartsko pentljo, katere posodobitev je državo stala 33,3 milijona tolarjev, sta v ledenem dežju na nadmorski višini natanko 2060 metrov namenu predala minister za promet Janez Božič in podpredsednik DZ Vasja Klavora. Minister je z Mangarta Posočju sporočil spodbudno novico, da bo država obnovi posoških cest, zlasti prometnic, ki so jih prizadele razne naravne nesreče, v prihodnjem proračunu namenila milijardo tolarjev. To je sicer več kot polovico manj, kot je bilo obljubljeno s popotresnim zakonom (2,2 milijarde tolarjev). Toda lani sprejet zakon je po mnenju cestnega ministra bolj političen kot izvedbeni. Sicer pa se slovenskim državnim cestam in tudi železnicam obetajo dobri časi. Evropa obljublja spodbudno pomoč pri njihovem obnavljanju. Tudi na območju Mangarta državo čaka nekaj velikih naložbenih zalogajev. Pri izteku mangartske ceste oziroma na cesti k prelazu Predel bodo zgradili viadukt in z njim nadomestili po nesreči s plazom postavljeni začasni montažni most pri Mlinču. Stal bo pol milijarde tolarjev. Načrti zanj so v izdelavi. V letu 2006 naj bi začeli obnavljati prvega od dveh podrtih in zasilno popravljenih odcepov ceste, ki pelje na Mangart, ki jo zdaj tudi v uradnih krogih obravnavajo kot tehnični spomenik. K. R.
Foto Katja Roš