Janez Pikon: Tridnevno potovanje z Bernina Ekspress iz mesta Tirano v Italiji do letovišča Sankt Moritz v Švico in najvišjim železniškim prelazom v Evropi. 
Člani Društva upokojencev iz Bohinjske Bistrice smo se za tokratni društveni izlet odpeljali v sredo, 22. avgusta 2012 v kanton Graubünden v Švici in mestom Tirano, v pokrajini Sondrio (Italija) preko prelaza Bernina. Z višino 2.253 metrov je najvišji železniški prelaz v Evropi in tretja najvišja železnica v Švici. Prav tako se uvršča najbolj strme železnice na celini in je z naklonom do 7% ena najbolj strmih adhezijskih železnic na svetu. 7. julija 2008 sta bili Berninska železnica Albulska železnica, ki sta sestavni del RHB, uvrščeni na seznam UNESCO-ve svetovne dediščine, pod imenom Rhaetian Railway in the Albula - Bernina Landscapes.
Celotna lokacija velja kot skupno čezmejno švicarsko-italijansko območje dediščine. Najbolj znani vlaki, ki vozijo po Berninski železnici so tako imenovani Bernina Express. Kdo jo je naredil? Švicarji! Pred natanko stoletjem so povezali nekoč in danes mondeni St. Moritz z italijanskim Tiranom, pri tem pa imeli ves čas v mislih tudi privlačnost poti čez Alpe za številne bonvivante in avanturiste. Uspelo jim je, proga Bernina je ena najlepših na svetu, kot svetovno dediščino pa jo je zaščitil tudi Unesco.
Tudi danes, ko je inženirsko znanje z vrtanjem železniškega predora pod mogočnim masivom St. Gotthard doseglo nov mejnik in se zdi, da razvajenega človeka 21. stoletja komaj kaj še osupne, je vožnja po skoraj kičasto lepi alpski razglednici s 4049 metrov visoko mogočno goro Piz Bernina, ledeniki in idiličnimi vasicami nedvomno doživetje, ki nikogar ne pusti ravnodušnega.
Proga, ki je primarno nastala zaradi potrebe po trgovanju med italijansko dolino Valtellina in švicarskim gorskim kantonom Graubünden, je imela namreč ves čas tudi vzporedno misijo. Leta 1912 so v švicarskem gradbeniškem vestniku zapisali: S projektom gradnje proge Bernina smo skušali najti čim bolj stroškovno učinkovito, a vendar varno pot, ki bi železnici dala tudi značaj turistične znamenitosti in potnikom v udobju vagona omogočala najboljše razglede na okoliške lepote.
Vir: Citylife.si
Janez Pikon