Večer, Maribor - Jasmina Cehnar: Gradnja krožne kabinske žičnice na Mariborskem Pohorju še zmeraj teče v skladu z zastavljenimi načrti.
Potem ko je bilo s helikopterjem nedavno postavljenih 19 stebrov, je v petek na gradbišče spodnje postaje gondole že prispela transportna vrv nove naprave. Vrv, ki jo je izdelalo švicarsko podjetje Fatzer, je težka 52 ton, dolga pa okoli dva kilometra in pol. Zaradi teže in dolžine transportna vrv predstavlja enega najtežjih elementov montaže nove gondole, zato bodo mariborski žičničarji pri nameščanju sodelovali s strokovnjaki iz Italije, ki bodo ves proces nadzirali, je povedal Matej Obu, tiskovni predstavnik Športnega centra Pohorje (ŠCP).
Te dni tako delavci na traso vzpenjače že nameščajo vlečno vrv, v sredo ali četrtek bodo začeli napenjati še transportno vrv, čemur sledi njeno spletanje, kar je tudi najbolj kompleksen del montaže. Medtem dela napredujejo tudi na zgornji in spodnji postaji nove vzpenjače. Montaža mehanskih in elektronskih sklopov je v zaključni fazi, že nekaj časa poteka tudi postavitev vstopno-izstopnih postaj, še sporočajo iz ŠCP.
Naslednji teden naj bi v Maribor prispele prve gondolske kabine, nakar sledita le še testiranje naprave in pridobivanje ustreznih dovoljenj, novo napravo pa naj bi uradno odprli predvidoma 19. decembra. Gradnja krožne kabinske žičnice na Mariborskem Pohorju še zmeraj teče v skladu z zastavljenimi načrti. Potem ko je bilo s helikopterjem nedavno postavljenih 19 stebrov, je v petek na gradbišče spodnje postaje gondole že prispela transportna vrv nove naprave. Vrv, ki jo je izdelalo švicarsko podjetje Fatzer, je težka 52 ton, dolga pa okoli dva kilometra in pol. Zaradi teže in dolžine transportna vrv predstavlja enega najtežjih elementov montaže nove gondole, zato bodo mariborski žičničarji pri nameščanju sodelovali s strokovnjaki iz Italije, ki bodo ves proces nadzirali, je povedal Matej Obu, tiskovni predstavnik Športnega centra Pohorje (ŠCP).
Te dni tako delavci na traso vzpenjače že nameščajo vlečno vrv, v sredo ali četrtek bodo začeli napenjati še transportno vrv, čemur sledi njeno spletanje, kar je tudi najbolj kompleksen del montaže. Medtem dela napredujejo tudi na zgornji in spodnji postaji nove vzpenjače. Montaža mehanskih in elektronskih sklopov je v zaključni fazi, že nekaj časa poteka tudi postavitev vstopno-izstopnih postaj, še sporočajo iz ŠCP.
Naslednji teden naj bi v Maribor prispele prve gondolske kabine, nakar sledita le še testiranje naprave in pridobivanje ustreznih dovoljenj, novo napravo pa naj bi uradno odprli predvidoma 19. decembra.
Jasmina Cehnar